Мы рекомендуем сначала проверить, действительно сел аккумулятор или у вас какие то другие проблемы с машиной или неисправности в электроцепи, проверьте все контакты, вдруг где то отошел контакт или контакты окислились, если вы действительно уверены, что разрядился аккумулятор то тогда у вас действительно проблемы.

 В данной ситуации советуем несколько вариантов решения этой проблемы, первое это конечно попробовать запустить двигатель вашего автомобиля при помощи внешнего источника, наличие специальных проводов для подключения от другой машины у вас должны быть, если по близости нет другого источника питания то можно попробовать завести автомобиль с толкача или буксира, не все автомобили рекомендуется заводить таким образом.

Если вы часто ездите за город или в другие места где редко можно встретить другую машину есть хорошая не давняя разработка которая может справиться с проблемой если разряжается аккумулятор а внешнего источника не наблюдается.

 Покупка второго, так называемого запасного аккумулятора для дальней дороги вещь хорошая но дорогостоящая, есть варианты по дешевле, это специальное устройство под названием Porta - jump, стоимость такого прибора в районе двадцати долларов, не так дорого по сравнению с запасным аккумулятором, приборчик не большой и пользоваться им легко, просто подключаете его к прикуривателю автомобиля, немного подождав, загорится зеленая лампочка, все можно заводить и ехать.

 Вы удачно дохали до дома, проблема разряжается аккумулятор или садится аккумулятор до конца не решена, во первых надо точно установить по какой причине ваш аккумулятор сел, основные причины, плохая зарядка аккумулятора от неправильной работы генератора, несанкционированная утечка энергии, ваш аккумулятор исчерпал свой рабочий ресурс.

 При замене аккумулятора особенно на импортные машины старайтесь устанавливать на свой автомобиль аккумулятор штатного образца с соответствующей маркировкой, вся электро система автомобиля уже многократно рассчитана на оптимальную работу всего электро оборудования и изменение некоторых параметров может плохо сказаться на работе.

 Провода для подключения внешнего источника питания должны всегда быть в автомобиле и желательно по длиннее, расположение аккумуляторов в различных моделях автомобиля может быть с разных сторон, с разным расположением под капотом, провода по длиннее это гарантия подключение к любой модели автомобиля.